Pelaksanaan sistem kutipan tol pembayaran terbuka tanpa palang di Malaysia kini telah memasuki peringkat Permintaan Cadangan (RFP). Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, mengumumkan perkembangan ini semasa lawatannya ke projek pembaikan cerun di Jalan Balik Pulau–Teluk Bahang pada hari Sabtu, menandakan satu langkah penting ke arah merealisasikan sistem Aliran Bebas Pelbagai Lorong (MLFF) yang lebih efisien.
Menurut Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, proses pelaksanaan sistem tol tanpa halangan ini dijangka akan dimuktamadkan pada tahun hadapan. “Pelaksanaan sistem tol tanpa palang dijangka dapat dimuktamadkan tahun hadapan, kerana kami tidak mahu tergesa-gesa dan perlu meneliti butirannya memandangkan ia mempunyai implikasi besar kepada pelbagai pihak,” kata beliau kepada pemberita. Pendekatan perniagaan-ke-perniagaan (B2B) akan diguna pakai bagi memastikan kelancaran pelaksanaan sistem ini.
Sistem yang dikenali sebagai Pengecaman Nombor Plat Automatik (ANPR) ini berfungsi dengan mengenal pasti nombor pendaftaran kenderaan melalui kamera berketepatan tinggi, membolehkan pembayaran tol digital tanpa tunai. Pengguna hanya perlu mendaftar secara dalam talian menggunakan butiran pengenalan peribadi, maklumat kenderaan, dan kaedah pembayaran pilihan. Platform digital bersepadu ini juga menyokong penjanaan e-invois, pengesahan transaksi, dan pelbagai perkhidmatan berkaitan mobiliti.
Bagi memastikan pelaksanaan terbaik, Kementerian Kerja Raya telah menjalankan kajian komprehensif mengenai sistem pengangkutan pintar (ITS) dengan merujuk kepada beberapa negara maju. “Saya baru pulang dari Korea Selatan bersama wakil-wakil dari Jabatan Kerja Raya dan kementerian,” tambah Nanta, menunjukkan keseriusan kerajaan dalam mempelajari teknologi ini.
Sementara itu, Touch ‘n Go Sdn Bhd (TnG) telah memperkenalkan ekosistem mobiliti pembayaran terbuka generasi akan datang yang dinamakan Titan Flow. Sistem ini, yang dibangunkan sepenuhnya oleh jurutera tempatan, merupakan platform MLFF hujung-ke-hujung yang menggabungkan teknologi RFID sebagai pengesan utama, bersama ANPR dan 3D LiDAR yang dipertingkatkan dengan kecerdasan buatan (AI) untuk ketepatan penguatkuasaan yang lebih tinggi.
